Последние комментарии

  • Геннадий Михайлович Кислов15 июня, 13:07
    Похоже, шотландские ученые ничего не слыхали о Кристаллизации минералов из Расплавов... Бедная, бедная ШортЛандия... Шотландские ученые нашли рукотворные острова
  • Геннадий Михайлович Кислов26 апреля, 7:27
    Возможен теоретический САМОСИНТЕЗ Ксенона из Теллура -124, через "ямку" Йодную -124, с   "отравлением "Ксеноном по ан...Зафиксирован самый редкий и длительный распад атома во Вселенной
  • Валентина Горячева (Ильина)28 сентября, 10:03
    Наглец,сидишь годами штаны протираешь,а скажи ,что ты полезного сделал для стариков...................Бедный, но не дешевый: Валуев ответил на жалобу пенсионерки

Новый сверхзвуковой лайнер: в РФ решают одну из основных проблем самолета

Разработка была показана представителями ЦАГИ на выставке «Гидроавиасалон-2018», проходящей в Геленджике. Сотрудники института сообщили ATO.ru, что главной проблемой пассажирских самолетов, имеющих возможность летать на сверхзвуковой скорости, является слишком большой шум, вызванный ударной волной. Такие проблемы наблюдались с единственными представителями данного класса – советским Ту-144 и британо-французским «Конкордом».

Западная разработка оказалась не столь эффективной, как задумывалось, поскольку власти США отказались пускать столь громкий самолет в воздушную зону Западного побережья.

Это привело к существенному снижению эффективности и экономической выгоды полетов на сверхзвуковом лайнере. В итоге ни один, ни другой самолет так и не получили широкого применения и сейчас не функционируют. Однако ЦАГИ готов предоставить крайне выгодную и технологичную замену. Специалисты отметили, что решили проблему ударной волны. Этого удалось достичь за счет снижения веса планера и размерности самого самолета. Кроме того, уникальное оборудование института позволило разработать особую форму фюзеляжа, которая будет превосходить предшественников по аэродинамическим показателям.

По технической компоновке, блок силового агрегата перенесен на верхнюю поверхность самолета, изменена носовая часть фюзеляжа, крыло расположено нетрадиционным методом. В итоге специалистам удалось добиться уникальных показателей шумоподавления. По словам представителей ЦАГИ, пролет такого сверхзвукового лайнера в небе будет сопоставим с хлопком автомобильной двери на расстоянии 30-50 метров. Летательный аппарат будет предназначен для бизнес-сферы, сможет взять на борт 4-6 пассажиров, и лететь на скорости 1900 км/ч (1,7 – 1,8 чисел Маха) на расстояние 7000 км.

 

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх