Алексей Мирный предлагает Вам запомнить сайт «Политэксперт»
Вы хотите запомнить сайт «Политэксперт»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Общественно-политический онлайн-журнал. Актуальные новости. Все о политиках и политических событиях. Независимые экспертные мнения на происходящие события в сфере политики, экономики и военного дела.

Авиация будущего: в России испытали уникальный гидропривод для самолета

развернуть

Авиация будущего: в России испытали уникальный гидропривод для самолета

Инженеры рассчитывают строить новые самолеты, которые будут более эффективные с точки зрения экологичности и экономики за счет снижения веса бортового оборудования и затрат на сервисное обслуживание. Все это может обеспечить самолет типа БЭС. На данный момент сотрудники ЦАГИ проводят исследования исполнительных механизмов системы управления и серия испытаний одного такого устройства завершилась в декабре 2017 года.

Фото: пресс-служба ЦАГИ

Техники тестировали уникальный двухрежимный электрогидравлический привод с комбинированным регулированием скорости для руля высоты пассажирского летательного аппарата. Исследователи смогли снять экспериментальные статические и динамические данные. Так, впервые в России инженеры смогли получить сведения о способности привода удерживать заданное положение в условиях динамической нагрузки. Ранее по подобным агрегатам схожую информацию получить не удавалось.

Представитель проектной группы, инженер отделения динамики полета ФГУП «ЦАГИ» Антон Стеблинкин прокомментировал испытания и заявил, что инженерам удалось решить главную проблему привода – избыточное выделение тепла. Настройка алгоритмов позволила минимизировать это явление. В ходе критического тестирования механического узла ни одна из частей агрегата не вышла из строя.

Позднее в ЦАГИ на компьютере смоделировали полет пассажирского лайнера с использованием нового привода в самых тяжелых условиях – длительной действующей турбулентности. В результате исследователи пришли к выводу, что устройство с технической и энергетической точки зрения перспективно для установки на самолетах.

Во второй половине 2018 года инженеры испытают усовершенствованный комбинированный гидравлический привод и проверят его на безопасность в случае отказа.

 


Источник →

Ключевые слова: Экономика
Опубликовано 12.01.2018 в 20:39

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Гордон сказал правду в эфире…

Гордон сказал правду в эфире ТВ Киева: российские фильмы лучше украинских

12 янв, 18:23
+1 0
Жестом доброй воли назвал Пе…

Жестом доброй воли назвал Песков передачу Украине кораблей из Крыма

12 янв, 14:44
0 0
Военный эксперт Кошкин: пров…

Военный эксперт Кошкин: провокация с дронами в Хеймиме выгодна тем, кто пытается противостоять РФ

12 янв, 15:09
0 0
ЦИК зарегистрировал Павла Гр…

ЦИК зарегистрировал Павла Грудинина кандидатом на выборах-2018

12 янв, 14:55
0 0
«Саратовские авиалинии» весн…

«Саратовские авиалинии» весной запустят рейсы из Ижевска в Петербург 

12 янв, 14:58
0 0
Власти Гаити потребовали от …

Власти Гаити потребовали от США разъяснить слова Трампа о «грязных дырах»

12 янв, 15:08
0 0
Госдума приняла в первом чте…

Госдума приняла в первом чтении законопроект о СМИ-иноагентах

12 янв, 14:45
0 0
В Петербурге «МЕГА Дыбенко» …

В Петербурге «МЕГА Дыбенко» эвакуировали из-за ложного сигнала о пожаре

12 янв, 15:13
0 0
«Это несправедливо»: Шурыгин…

«Это несправедливо»: Шурыгина против выхода Семенова из тюрьмы

12 янв, 15:17
0 0
Лавров и генсек ООН Гуттериш…

Лавров и генсек ООН Гуттериш встретятся в Нью-Йорке 18-19 января

12 янв, 15:21
0 0
В новогодние праздники аэроп…

В новогодние праздники аэропорт Пулково принял более 600 тысяч пассажиров

12 янв, 15:28
0 0
Песков заявил, что Россия не…

Песков заявил, что Россия не оставит без ответа возможные санкции США

12 янв, 14:44
0 0
Читать

Последние комментарии

Денис Морозов
Антон Воложонок
Геннадий Кислов
Михаил Седов
Искандер Калибров
Юрий Гребенчук
Ingvar Ruricson
Ingvar Ruricson
Денис Морозов
Геннадий Кислов